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張近東代表:發展高質量數字經濟離不開數據安全

來源:人民網-IT頻道 編輯:徐晏秋 分類:創新先鋒,文產智庫 時間:2019-03-04
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一年一度的全國兩會拉開帷幕,全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東今年將攜5份建議上會,涉及到數字經濟、促進消費、鄉村振興及物流業發展等領域。

張近東往年參會照片(圖片來源:蘇寧控股集團)

發展數字經濟離不開數據安全

近年來,大數據已成為關鍵生產要素之一,數據產業是具有國家戰略意義的新興產業,但數據安全問題迫在眉睫。

張近東代表今年提交的一份建議,就重點關注數據安全問題。他認為,隨著5G技術的深入發展,未來網絡生態架構將會是人機物共融和萬物互聯,發展高質量數字經濟,離不開對數據的安全保護和合法、合規共享。

他建議,要從法規制定、政府引導、資金扶持、大眾支持以及國際合作等方面,強化數據安全保護,依法依規引導數據開放與共享,以發展高質量數字經濟。

豐富下鄉產品的多樣性

近年來,隨著國家持續推進“精準扶貧”,加上農村電商的發展,為農村經濟注入了新的活力。然而,傳統農業生產方式粗放,缺乏專業化的生產經營技能,農產品上行渠道受阻等問題,仍是當前貧困地區脫貧過程中的軟肋。

對此,張近東代表建議,要豐富下鄉產品的多樣性,讓更多優質產品下沉至農村市場;并充分利用互聯網工具,優化補貼發放方式,提升相關促消費措施的實施效果和效率;同時,要加強消費者權益保護,營造鄉村品質消費良性環境。

張近東往年參會照片(圖片來源:蘇寧控股集團)

在張近東看來,應由政府統籌資源,并與電商、農戶三方聯動形成合力,加強教育扶貧、產業扶貧力度,推動“農業產業化、農品品牌化、農人專業化”,完善長效扶貧機制,鞏固脫貧成果。

建設智慧物流、綠色物流

隨著我國電商發展,快遞已經成為人們現代生活方式的組成部分,然而,我國物流末端配送環節仍然存在諸多問題和痛點:末端配送與城市交通管控矛盾逐漸升級,標準規范亟待出臺;新能源車路權不明確,制約末端配送模式多樣化、合理化發展。

張近東建議,建設智慧物流,鼓勵創新末端配送智能化技術,發展新能源車及無人車形成多層次配送網絡,提升最后一公里的配送效率。

張近東往年參會照片(圖片來源:蘇寧控股集團)

此外,繼2018年建議大力推進快遞業綠色包裝行動后,今年,張近東再提“綠色物流”。他建議,建立可循環包裝國家標準,制定物流行業的綠色包裝規范,推動綠色包裝回收體系建成。另外,他還提倡將“綠能量”注入全鏈路的物流流程中,保護好祖國的青山綠水。

(作者:畢磊)


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